南京地鐵7號線南段計劃年內開通初期運營

2023年即將過去，城市建設繼續(xù)刷新進度：建寧西路過江通道右線即將貫通、地鐵7號線南段計劃年內開通初期運營……記者從南京市建委了解到，南京市建設者正鼓足干勁，以滿弓狀態(tài)全力提速項目建設，沖刺全年目標任務，打好收官戰(zhàn)。

據(jù)了解，今年南京市城建計劃共安排城建項目421個，重點推進重大交通、生態(tài)環(huán)境、市政公用、城市更新、安居保障、建設管理六大類項目。目前，新建項目已開工208個，新建項目開工率達95.9%、投資進度達97.4%。同步列入市重大項目計劃的38個城建項目，已完成全年投資任務。在貫穿全年的“五拼五比曬五榜”競賽的推動下，城市建設取得了不俗成績。

12月8日，在312國道東延項目的終點段尤山路附近，工人們正在加緊進行現(xiàn)澆箱梁樁基施工。根據(jù)樁基施工特點，現(xiàn)場采取24小時不間斷施工，力爭在春節(jié)前澆筑12根灌注樁，完成終點段600米主體結構架設。

312國道東延起自寧句市界處，向西與規(guī)劃七鄉(xiāng)河過江通道南接線、仙麒大道(城市三環(huán)路)交叉，接312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段，全長近2公里。建成后與312國道鎮(zhèn)江段相連接，對服務寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展，完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

在主城西側，建寧西路過江通道右線盾構“建寧號”已穿過江底重重阻礙，向著江對岸全速沖刺。此前，左線盾構隧道已于10月順利貫通，右線盾構隧道預計本月完成盾構接收，實現(xiàn)雙線貫通。

建寧西路過江通道建成后將向南連接惠民大道地下互通，向北連接橫江大道、江北大道互通，記者從建寧西路過江通道連接線的施工單位中鐵四局了解到，橫江大道地下互通主線結構完成，江北大道地上互通即將開始上跨快速路高架箱梁施工。

地鐵7號線是南京首條采用全自動無人駕駛技術的地鐵線路，起自西善橋站，終至仙新路站，共設車站27座。去年12月，北段(幕府西路站至仙新路站)已開通運營，南段(西善橋站至應天大街站)本周進行竣工驗收，計劃年內開通初期運營。

今年南京地鐵11條線共建，除地鐵7號線南段計劃建成之外，備受關注的地鐵5號線也迎來新進展。地鐵5號線南段(吉印大道站至文靖路站區(qū)間)目前已全面進入設備安裝階段，預計年底進行不載客試運行。

作為鐵北新城的門戶擔當，隨著主體結構全面封頂，紅山國際社區(qū)A地塊正開展內部結構和機電安裝、幕墻施工。目前，紅山國際社區(qū)B地塊正開展竣工驗收，預計年內投用，除部分商務酒店客房，還將打造長租公寓。不遠處的新莊地下人行通道也在進行內部裝飾等施工環(huán)節(jié)，明年建成后，將把地面人行交通轉入地下。在改善過街難的同時，對疏解高架下方路口人車爭道具有積極作用。

市建委相關負責人表示，將持續(xù)緊盯目標任務、時間節(jié)點，推動更多城建項目早日建成，惠民生、助發(fā)展。