開(kāi)放外牌和滬C在滬行駛權(quán)限 人大代表:向杭州借鑒

“滬C(遠(yuǎn)郊)車牌開(kāi)得到天安門廣場(chǎng)，為何開(kāi)不到人民廣場(chǎng)?”談及交通出行問(wèn)題，市人大代表，財(cái)政部上海監(jiān)管局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)高偉明在1月24日的上海“兩會(huì)”松江代表團(tuán)直言了這句身邊親友的調(diào)侃，立即引發(fā)了代表們的笑聲和熱議。

調(diào)侃歸調(diào)侃，令高偉明掛心的是，上海自2020年11月2日起，每日7時(shí)至20時(shí)，部分主要高架路、大橋以及隧道道路禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的小客車、使用臨時(shí)行駛車號(hào)牌的小客車、未載客的出租小客車及實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。2021年五一小長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日起，“限行”還將進(jìn)一步升級(jí)，每日7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至19時(shí)，內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路(不含邊界道路)也將禁止上述外牌車輛通行。

高偉明認(rèn)為，上海公安對(duì)車輛的出行限制盡管基于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和治堵的需要，但仍應(yīng)該留有一定人性化的空間，也是現(xiàn)實(shí)所需。以松江區(qū)為例，作為五大新城中人口最多的區(qū)域，可以想見(jiàn)未來(lái)會(huì)有更多的居民往來(lái)松江與中心城區(qū)之間。 “限行令不變的話，外地牌照或滬C牌照的車主意味著無(wú)法便利地辦公、就醫(yī)，萬(wàn)一遇到急事怎么辦?這與新城的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化的目標(biāo)不相匹配。”據(jù)了解，北京市對(duì)于外牌車輛的通行限制也并非一刀切，每輛外牌車每年最多可辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長(zhǎng)為7天。

他建議，上?；蚩蓮慕梃b杭州的“急事通”操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)外地牌照或滬C牌照的出行權(quán)限予以有條件的開(kāi)放。“在杭州，‘非浙號(hào)牌’小客車一個(gè)自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過(guò)12次(單次24小時(shí))，且每個(gè)自然月不超過(guò)3次。本省‘非浙A號(hào)牌’小客車一個(gè)自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過(guò)24次，且每個(gè)自然月不超過(guò)3次。” 高偉明介紹，車主可以在浙江政務(wù)App等平臺(tái)提前申請(qǐng)這項(xiàng)服務(wù)，申請(qǐng)成功后便可在全路段通行，“上海應(yīng)當(dāng)著力找到這樣宜居便利與交通秩序方面的平衡。”