南京“右轉禮讓”路口全面“上線”

大貨車發(fā)生的所有傷亡事故中，因盲區(qū)造成的事故占比最高，其中尤以右轉盲區(qū)帶來的傷亡量最大。記者從南京交管部門獲悉，繼江北新區(qū)今年1月率先設置10處“右轉禮讓”路口后，目前全市已劃設1032處右轉彎危險提示路口，并通過電子警察對中型及以上貨車右轉彎停車觀察進行全天候監(jiān)管。

據(jù)介紹，自2022年1月16日起，南京交警率先在萬家壩路與永錦北路路口、浦泗路工地路路口以及旭東路園東路路口等位于江北新區(qū)貨運主通道上的10個路口推進大型貨車“右轉必停”規(guī)定，專門設置相關標志、標線、視頻抓拍設備等交通設施，并配套開展教育提醒與違法查處工作。4個月以來，南京交警江北支隊通過現(xiàn)場查處配合電警抓拍，同步開展企業(yè)抄告和現(xiàn)場教育活動，有效提升中型及以上貨車駕駛人右轉必停安全意識，上述10個路口均保持“右轉零事故”紀錄。

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十一條第七款的規(guī)定，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。對于未按規(guī)定讓行的違法車輛根據(jù)相關的規(guī)定將給予100元記1分的處罰。

5月16日，記者在查處現(xiàn)場看到，大部分大型車輛駕駛人都能遵守停車觀察規(guī)定，尤其是公交車駕駛員，一律停車觀察確認安全，再緩慢起步通過路口?，F(xiàn)場執(zhí)勤的交警介紹說，停車讓行的標志主要是讓機動車駕駛人停車觀察，只要確保安全后就可起步通過路口，并未對停車的具體時間做出明確要求。據(jù)了解，4個月以來，南京交警江北支隊累計出動警力1338人，教育提醒1757人，抄告企業(yè)77次，處罰426起。

在查處沒有“右轉禮讓”的同時，非機動車、行人也應遵守交通信號指示，不闖紅燈、不越線停車。交管部門統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在貨車右轉碰撞非機動車的事故中，多數(shù)非機動車都處于運動狀態(tài)，即明知左側有大型車輛正在行駛，仍然不斷靠近其右側盲區(qū)，最終在懸殊的體積差異下被直接撞倒，甚至遭到碾壓。針對此類現(xiàn)象，交管部門持續(xù)加強非機動車走快車道、闖紅燈以及駕乘人員不戴頭盔等違法行為整治。

目前，南京交警已在全市劃設1032處右轉彎危險提示路口，其中市區(qū)449處，新六區(qū)583處，通過設立“護右”電子警察對中型及以上貨車右轉彎停車觀察進行全天候監(jiān)管。此外，高德地圖為南京地區(qū)正式上線右轉停車觀察導航提醒，成為全國首個開通“右轉必停”導航提醒的城市。